重庆机电集团气压公司氢能加注装备助力“成渝氢走廊”基础设施建设
日期：2025-07-08
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近日，重庆机电集团气压公司为渝蓉高速高升服务区加氢站提供的氢能加注站成套设备一次调试成功，即将投入使用。这一成果标志着“成渝氢走廊”关键交通枢纽的氢能基础设施进一步完善。该加氢站将为往返成渝两地的氢燃料电池物流车、客车及乘用车提供高效、便捷的加氢服务，有力推动成渝地区双城经济圈绿色交通体系建设。
布局高速沿线 加速推动“氢”装上阵
2021年11月，川渝两地联合启动氢能产业示范项目——“成渝氢走廊”，规划了两条城际线路和一条直达干线，携手打造互联互通的氢能经济网络，助力实现“碳达峰、碳中和”目标。
本次气压公司参与建设的高升服务区加氢站是“成渝氢走廊”首批建设的高速服务区加氢站之一。它地处渝蓉高速沿线布局的核心路段，日均加氢能力达1000kg，储氢压力为45MPa，储氢质量为460kg。该站投运后，能够有效解决氢能车辆在成渝高速沿线加氢难的问题，并将与其他高速公路沿线及成都的加氢站衔接，共同构建“成渝氢走廊”。
智能安全高效 打造加氢成套设备
气压公司自2019年起便开始布局氢能产业链。公司坚持创新驱动，成立了氢能研究室，组建了由博士、硕士等科研人才构成的研发团队，积极投身于制氢端、氢气压缩机及加氢站成套系统这“两端一系统”的氢能装备开发工作。
在研发过程中，团队发现氢能装备最大的技术难点在于：核心氢气压缩设备的可靠性、在高压无油润滑等极端工况下的适应性；储氢系统的氢脆、低周疲劳破坏以及压力波动适应性；还有设备泄漏监测的灵敏度、安全检测及控制等方面。
技术团队经过反复调研和论证，在设计氢气压缩机时，采用了公司独家掌握的大流量高压无油技术和创新的高压密封技术，实现了全无油润滑，确保压缩过程零污染，能够保证介质纯度，最大程度降低外泄漏风险。针对上述技术难点，团队还将储氢系统分为高、中、低三级设置，提高了瓶组利用率及加气速度，使加注速度更快，最高可达3.6kg/min。同时，公司凭借建厂60年来积累的1500余套加气站成套设备经验，进一步优化控制系统，设计了一套以PLC控制器为核心，利用现代计算机技术、网络通信技术和软件工程技术建立的智能监控系统，实现了全方位、最大化的安全智能联动控制，能够自动诊断故障，最大限度确保加氢过程安全可靠。
随着“成渝氢走廊”建设的持续推进，高速服务区加氢站网络的完善将成为氢能车辆跨城运营的重要保障。未来，气压公司将聚焦氢能技术创新，联合产业链伙伴，进一步拓展“成渝氢走廊”沿线的加氢站点，推动氢能在长途货运、城际客运等场景的规模化应用，助力西部陆海新通道绿色发展。
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